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牢固树立以效益为中心的管理思想

——深入学习贯彻落实工作会精神系列评论之二

发布日期: 2012-03-23 来源: 点击数:

芜湖港报特约评论员 

今年的工作报告中明确提出“必须牢固树立以效益为中心的管理思想”,将“效益”放在重要位置。“效益”成为我们今年工作的关键词之一。

重组后,企业资产迅猛增长,收入和利润显著提升。2011年,净利润较2010年增长15倍以上。今年是公司“十二五”大发展承上启下的关键之年,必须全面确立经营效益观,树立强烈的效益意识,着力在降本增效上下工夫,进一步提高企业效益。

2012年,公司面临良好的发展机遇。从政策层面看,皖江开发、产业转移、长江水运、物流业发展等政策环境持续向好。国务院去年8月份进一步出台《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,从税收、土地、降低过路过桥收费和加大物流业投入等九个方面切实为物流业减负,继续促进物流业健康发展。进入2012年以来,财政部、安徽省等相继出台有关财税政策,明确对物流业及从事物流业的港口码头用地等给予的税收优惠。从区域产业环境看,芜湖市把物流产业作为重点支持的五大现代服务业之一。全市2011年地区生产总值(GDP)增幅再居安徽省之首。承接产业转移和区域外向型经济发展,为公司发展创造了广阔空间。种种有利因素都要求我们抢抓难得机遇,以时不我待的拼搏精神乘势而上,在效益上做文章。

另一方面,2012年国际经济形势总体上较为严峻复杂。外需减弱出口下降,家电、汽车、钢铁、煤炭等大宗商品需求存在不确定性,国内经济增速预期放缓,企业生产经营困难加重。公司重组之初,淮南矿业集团在《非公开发行股份购买资产协议书》中承诺了铁运公司和物流公司2010年——2012年的净利润值,为企业规划发展和项目建设提供了坚强保障。今年是利润承诺的最后一年,我们既要保证员工收入稳定增长,又要保持企业良好盈利水平;既要合理安排生产装备投入,又要保障重点项目加快实施;既要保障企业稳健运行,又要积极为“十二五”发展争取时间。在这些情况下,增长的成本靠什么消化?可持续发展靠什么保证?答案就是效益。

向生产经营要效益。企业经济增长方式由粗放型向集约型转变是不可逆转的历史要求。粗放型经济增长方式基本特征是依靠增加生产要素量投入来实现经济增长。集约型经济增长方式基本特征是依靠提高生产要素质量和利用效率来实现经济增长。公司正在向具有多种功能的大型现代综合物流企业转型发展,要以港口作为物流的一个节点,围绕三大物流板块,积极探索物流发展新思路、新举措,在整个供应链上寻找新业务,形成新的利润增长点。用信息、金融等手段,将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等方面有机结合,并择机介入相关商品贸易,为用户提供多功能、一体化的综合服务,拓展服务种类,巩固既有市场,改善货源结构,培育新市场,提高货种含金量和附加值,降低市场风险,实现经济增长方式根本转变,促进增量增效。工作报告中提出“物流公司目前处于拓展市场、优化布局阶段,需要通过发展业务规模来占领市场、扩大效益来源。同时,也要切实降低运行成本,提高业务利润率,努力增加经济效益。要想方设法提高资金周转效率,切实增强防范市场风险的意识和能力。裕溪口分公司要优化整合内部资源,煤码头原有系统和新建的配煤中心集成管理,统筹安排,无缝衔接,充分发挥综合生产能力,积极开拓新的市场和业务。集装箱分公司要积极应对市场变化,继续巩固江南市场,加大拓展江北市场。积极发展货物配送、相关代理等集装箱现代物流业务,拓展利润增长空间。”我们要创新发展,认真打造三大物流业务板块,延伸物流链和价值链,加快生产经营方式转变,向生产经营要效益。

向目标考核要效益。从管理角度讲,没有考核就没有管理。企业常见分配方式主要有“大锅饭”式、“岗位价值”式和“绩效导向”式,前者在现代社会中日渐淘汰,后两者利弊相补,一定程度上实现了分配的均衡性、差异性和激励性。工作会上,各子(分)公司都签订了《经营目标考核责任书》,目标责任书是目标管理的一种重要工具,其效用贯穿于目标管理的全过程。同时,工作报告中明确指出“要围绕公司总体生产经营,建立经营目标考核体系,对二级单位领导班子的经营业绩、市场开拓能力、经营风险防范、安全服务质量等总体工作状况进行考核。”通过多项指标的考核导向,多管齐下提升企业发展质量,进而向目标考核要效益。今年,公司提出“实行工效挂钩,按定员核定工资,工资总额的50%作为与经营目标挂钩的工资基数,与利润、产量挂钩考核,通过业绩的增长、效益的增长获得收入的提高。”要制定相应的考核办法和配套制度,按岗位层次、责任、风险、管理难易程度,分级分类考核,确定各级员工薪酬。各子(分)公司对公司下达的经营指标要进行分解落实,并制定适合本单位特点的工效考核办法,确保完成公司下达各项经营指标。

向成本控制要效益。如何才能确保企业具有良好的盈利能力,保持长盛不衰的发展势头呢?增收的同时还要想方设法降低成本,向成本要效益。降低成本最重要的是推行全面预算管理,将企业成本进行分解,按财务成本、生产成本、工程成本、人力资源成本等对症下药,努力降低企业综合成本。首先,预算管理是促使企业效益最大化的坚实的基础。工作报告中指出“进一步提高预算编制的准确性,增强预算执行的严肃性,把预算执行结果作为业绩考核的重要依据。”“公司上下要提高效益意识,制订严格的预算考核办法,从严控制预算追加。”预算包含的内容不仅仅是预测,还涉及到有计划地巧妙处理所有变量,这些变量决定着公司未来努力达到某一有利地位的绩效。今年,加强全面预算管理就是要优先保证安全生产和重点工程项目需要,合理安排资金使用,推动资金管理从随机分散走向集成管理。其次,内部挖潜降耗是成本控制的根本出路。财务成本方面,要合理规划和调控融资结构,挖掘资金潜力,提高资金使用率。生产成本方面,要优化生产组织和工艺,建立和完善节能降耗长效机制。工程成本方面,要严格遵循投资、工期、质量“三控制”原则,减少工程建设中的丢失浪费。人力资源成本方面,要按照“控制总量、调整结构、提高素质”的总体原则,提高人力资源成本利用率。另外,还有效率成本。处理事务时推诿扯皮,部门之间不敢承担责任等,都将带来效率成本的大幅增加,我们要秉承集成高效的工作作风,提高办事效率,降低效率成本。

向服务水平要效益。理论上说,服务与成本之间存在“效益背反”关系,即服务质量的提高必然会导致企业成本的提高,同时也能够提升企业的形象与信誉,增加企业利润。公司是物流企业,也是服务型企业,服务是我们的立身之本。日益激烈的市场竞争要求企业不断提高服务质量,我们必须牢固树立“客本位”意识,在服务效率和质量上寻求突破,向服务水平要效益。一是要在业务拓展中,通过加强和延伸服务内容使各项业务不断上档次,增强业务竞争能力,从而促进生产经营发展,实现效益增长。二是提高服务意识,在一切与企业利益相关的外部环境交往中,都要提供热情、周到、主动的服务,打造服务品牌,赢得客户更高满意度,赢得社会更高美誉度,使企业在激烈的市场竞争中脱颖而出,提高企业竞争力,提高经济效益。

向制度建设要效益。管理是保证组织有效地运行所必不可少的条件;组织的作用依赖于管理,管理是组织中协调各部分的活动,并使之与环境相适应的主要力量。只有科学规范的管理,企业才能进行正常有效的活动。“企业管理要靠制度来管理,而不是个人说了算。”制度建设的目的就是追求更佳秩序和更大效率,继而实现向制度建设要效益。公司“三定”工作完成后,要根据新的组织架构、职能配置和管理要求,全面开展制度建设和流程再造工作。制度制定要站在企业整体的高度来考虑,不能只体现部门的权力,要做到权责明确,流程清晰,约束有力。要通过制度建设,落实“健康、前瞻、集成、精细”的管理理念,主动尽责,增强对市场和政策的研判,增强工作的整体性、协调性和系统性,依制管理、规范管理、从严管理,提高执行力和落实力。今年,公司将在工程项目、生产安全、人力资源、财务、资产、行政办公及纪检监察等方面修改或制定相关管理制度,深入推进企业管理转型,以适应并促进企业快速发展。

向安全管理要效益。安全是企业最大的效益,是员工最大的福利,是可持续发展的根基。今年的安全“一号文”是公司安全生产的纲领性文件,与历年来的安全一号文实际内容上存在很大不同。提出了抓“三基”和安全质量标准化,回答了行业安全管理重点和隐患源头,界定了各级管理层的安全责任,严肃追究责任人和责任领导。今年要确保“一号文”确定的各项目标圆满完成。安全管理必须从严、从细、从实,进一步强化安全责任落实。要重点加强铁路交通、港区道路交通、水上交通、煤炭运输作业、集装箱作业、物流运输等领域安全管理。尤其是在规划项目全面铺开建设的同时,要正确处理好安全与生产、建设、货运质量之间的关系,确保企业各项活动安全有序运行,为公司生产经营提供坚实保障,为员工生命安全保健护航。

向加强学习要效益。“学习型组织”可以带给企业丰富的人力资源和持续增高的人力资本存量,这些都为企业实现更高经济效益提供了可能。公司正在向以港口为支点的大型现代综合物流企业转型,我们必须顺应形势,主动应变,决不能按部就班。目前,我们的素质仍参差不齐,尚不能满足企业快速发展的需要。工作报告提出要“加强学习,提升素质,切实转变工作作风”,要求必须我们重视学习,主动学习。学习先进文化理念,坚持统一的正确的价值观,进而以共同的价值观念、思维方式和行为准则构成整合力,增强企业文化竞争力;学习公司各项战略决策部署,在各个岗位角色中杜绝落实层面的偏差和疏漏,增强企业流程竞争力;学习宏观经济政策、相关产业政策、现代物流知识和业务知识,提高工作能力,增强企业员工竞争力;通过学习,鼓励创新,增强企业创新竞争力。每一种竞争力的提高都将有助企业抢占市场竞争制高点,实现增效。

天上掉不下来馅饼,企业要想获得更大的效益,只有通过内部挖潜,来保证生产经营和员工收入不受影响;只有通过加快培育新的经济增长点,来保证公司发展的可持续。今年,我们要在工作的方方面面讲效益、重效益、要效益,努力向建设大型现代综合物流企业目标迈进。